HOT ! ジムニーＪＡ11ギアダウントランスファー JA11ジムニートランスファー ダウンギアの組み込み方 - JA11 ジムニー

JA11ジムニートランスファー ダウンギアの組み込み方 - JA11 ジムニー。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性 | 4x4。大人気商品の JA11 トランスファーダウンギア-Dタイプ- のご紹介です。ジムニーＪＡ11の2型トランスファーです。運転席に乗り込んで左側のシフトを前方に押し込むとローギア　後方でハイギア右側のシフトは前方で2駆　後方で4駆になります。66%ギアダウン　4.163急な登り坂やトライアル競技でもあまり半クラッチを酷使せず走れます。組込み費用合わせると当時で約14万くらいしました。トランスファーオイルは入ったままです。見た目は汚いですがご了承ください。素晴らしくLOギアになりアイドリングゆっくり走ります。おもしろいですよ各部は写真にてご判断ください。。スズキ ジムニー JA11 JA12 JA22 JA71 JB23 JB43 トランスファー強化。ツインシフトIMPS ギアダウン　ロックロブスター組込み済みブラケット付き　トランスファーアップマウントブッシュ付き　トランスファーガード付きです。カローラクロスモデリスタサイドスカート 089 右側のみ。★ヴェルファイア アルファード クリスタルアイ　テールランプ V3★。ロックロブスターはHIギアはギア比はそのままなので街乗りには支障はなくLOギアのみローギア化します。jzx100 ラスティ VR スポーツアームレスト。REVERSE ナックル BASIC シルビア ローレルSPL2.5 新品未使用。インプスロックロブスターのギアだけでも当時68000円でした。新品未使用　クロストレック リミテッド 純正グリル ディーラー新車外し。ホンダ N-BOX カスタム フロントグリル 新車外し。もう廃盤かと思います。ホンダ WR-V 純正フロントグリル　その他 新車外し。17プロフィア フラットキット センター。外すまでは正常に作動しておりましたがオーバーホール前提にてお願いします。MAZDA 純正 NDロードスター トランクルームトレイ MX-5。8 ジューク F15 前期 フロントグリル サイドグリル カバートーイング。使用期間は約5年です。バスマーカー用8角筒　円筒出し　115mm。ホンダ N-WGN カスタム GLパッケージ フロントグリル 後期 イルミ付。また2駆のローギアが使えてクロカンや競技にて2駆ターンができます。ハイエース 200系 標準ボディ ベッドキット フレーム付 車中泊 引取限定。ぴくや　様　確認ページ❗。よろしくお願いします。ライフ jb 5~8 前期 ハーテリー アイライン ホンダ